1. Yarış Haftası - Monza 6-9 Ocak 2020
Gönderilme zamanı: 29 Ara 2019, 15:15
Sezonun ilk yarışı; Monza, İtalya. İkonik pistte ilk mücadele 30'un üstünde araç ve 20.000 beygirin homurtusu ile başlayacak!
Test seansları ve yarışlarının sonunda artık pilotlar lastik ve araç hazırlığından çok daha emin olarak piste çıkacaklar. Çok yakın sonuçların beklendiği Monza'da en az hata yapan ve tempoyu tutturan pilot ipi ilk sırada göğüsleyecektir.
Yarış haftasonu havanın serin olması bekleniyor.
Sim yarış vakti: 14:00-17:00
Süre: 60 dakika
Hava durumu: Serin, parçalı bulutlu ve yağışsız
Sunucu şifresi: romaliperihan
-Pilotlar pist üzerinde kurallara uygun davranmalıdır.
-Çıkış turlarında engelleme yapmamaya özen göstermeli ve olası kazalara engel olmalıdırlar.
-Zorunlu pitstop yapılacaktır. Lastik değişimi zorunludur. Yakıt ikmali isteğe bağlıdır. Pitstop aralığı yarışın 22 dakika 30. sn'sinde açılacak ( geri sayımda 37. dakika 30. sn. ) ve 15 dakika zorunlu pitstop için uygulanacaktır. Bu ekranınızın üstünde uyarı olarak gözükecektir. Bu aralık dışında yapılan herhangi bir pitstop " zorunlu pitstop kuralı " dışında kalacak ve isteğe bağlı olacaktır. Zorunlu pitstop yapıp lastik değiştirmezseniz yarış sonunda damalı bayrağı görünce otomatik olarak ihraç edilirsiniz.
-Hareketli başlangıç uygulanacaktır.
-Kısa formasyon turu atılacak olup, yarış mühendisinden gelen direktiflere dikkat ediniz. Özellikle " double file " ( çift sıra ) komutu ile beraber çift sıra başlangıç pozisyonunu alın ve sizin önünüzde başlaması gereken araçtan bir tampon mesafesi kadar geride pozisyonlandırın aracınızı. Bunu duyduğunuzda yanınızda bir araç olacağını düşünüp eğer herhangi bir virajı dönüyorsanız ona göre boşluk bırakınız. Formasyon turu yarış başlangıcı olarak değil, sıralamanın yarış öncesi düzgün bir dizilim yapılması için kullanılmalıdır. Bunun için ön üç sıra ( ilk altı araç ) sorumlu olacaktır. Formasyon turu başladığında öndeki araçlar simülasyonun izin verdiği kadar gaza basmayıp, çok daha düşük hızda formasyon turunu devam ettirmelidirler. Böylece arka tarafın doğru şekilde dizilmesi sağlanmış olacaktır. Bu kural ihlalinde ilk altı araçtan birinin kusuru tespit edilirse ceza alacaktır. Bu kurala lütfen % 100 uyun.
-Yarışa katılacak her pilot mutlaka aşağıda belirtilen resmi antrenman seanslarından bir tanesine katılmak zorundadır.
-Antrenman seansları özellikle yarış günlerinin şartlarını simüle eder. Dolayısıyla araç ayarlarınızı en etkin şekilde hazırlayabildiğinizden emin olmak için bu seanslar size büyük katkı sağlayacaktır. Resmi seanslar dışında pist testlere açık olacak ama şartları rastgele oluşacaktır. Bu yüzden resmi antrenman seanslarını kaçırmamanız tavsiye edilir.
Yarış Haftası Programı:
06.01.2020 Pazartesi
20:00 - 1. Serbest Antrenman - 180 dakika
07.01.2020 Salı
20:00 - 2. Serbest Antrenman - 180 dakika
08.01.2020 Çarşamba
20:30 - 3. Serbest Antrenman - 180 dakika
09.01.2020 Perşembe
20:00 - 4. Serbest Antrenman
21:15 - Sıralama turları 10 dakika
21:25 - Yarış öncesi hazırlık
21:30 - Yarış - 60 Dakika
Test seansları ve yarışlarının sonunda artık pilotlar lastik ve araç hazırlığından çok daha emin olarak piste çıkacaklar. Çok yakın sonuçların beklendiği Monza'da en az hata yapan ve tempoyu tutturan pilot ipi ilk sırada göğüsleyecektir.
Yarış haftasonu havanın serin olması bekleniyor.
Sim yarış vakti: 14:00-17:00
Süre: 60 dakika
Hava durumu: Serin, parçalı bulutlu ve yağışsız
Sunucu şifresi: romaliperihan
-Pilotlar pist üzerinde kurallara uygun davranmalıdır.
-Çıkış turlarında engelleme yapmamaya özen göstermeli ve olası kazalara engel olmalıdırlar.
-Zorunlu pitstop yapılacaktır. Lastik değişimi zorunludur. Yakıt ikmali isteğe bağlıdır. Pitstop aralığı yarışın 22 dakika 30. sn'sinde açılacak ( geri sayımda 37. dakika 30. sn. ) ve 15 dakika zorunlu pitstop için uygulanacaktır. Bu ekranınızın üstünde uyarı olarak gözükecektir. Bu aralık dışında yapılan herhangi bir pitstop " zorunlu pitstop kuralı " dışında kalacak ve isteğe bağlı olacaktır. Zorunlu pitstop yapıp lastik değiştirmezseniz yarış sonunda damalı bayrağı görünce otomatik olarak ihraç edilirsiniz.
-Hareketli başlangıç uygulanacaktır.
-Kısa formasyon turu atılacak olup, yarış mühendisinden gelen direktiflere dikkat ediniz. Özellikle " double file " ( çift sıra ) komutu ile beraber çift sıra başlangıç pozisyonunu alın ve sizin önünüzde başlaması gereken araçtan bir tampon mesafesi kadar geride pozisyonlandırın aracınızı. Bunu duyduğunuzda yanınızda bir araç olacağını düşünüp eğer herhangi bir virajı dönüyorsanız ona göre boşluk bırakınız. Formasyon turu yarış başlangıcı olarak değil, sıralamanın yarış öncesi düzgün bir dizilim yapılması için kullanılmalıdır. Bunun için ön üç sıra ( ilk altı araç ) sorumlu olacaktır. Formasyon turu başladığında öndeki araçlar simülasyonun izin verdiği kadar gaza basmayıp, çok daha düşük hızda formasyon turunu devam ettirmelidirler. Böylece arka tarafın doğru şekilde dizilmesi sağlanmış olacaktır. Bu kural ihlalinde ilk altı araçtan birinin kusuru tespit edilirse ceza alacaktır. Bu kurala lütfen % 100 uyun.
-Yarışa katılacak her pilot mutlaka aşağıda belirtilen resmi antrenman seanslarından bir tanesine katılmak zorundadır.
-Antrenman seansları özellikle yarış günlerinin şartlarını simüle eder. Dolayısıyla araç ayarlarınızı en etkin şekilde hazırlayabildiğinizden emin olmak için bu seanslar size büyük katkı sağlayacaktır. Resmi seanslar dışında pist testlere açık olacak ama şartları rastgele oluşacaktır. Bu yüzden resmi antrenman seanslarını kaçırmamanız tavsiye edilir.
Yarış Haftası Programı:
06.01.2020 Pazartesi
20:00 - 1. Serbest Antrenman - 180 dakika
07.01.2020 Salı
20:00 - 2. Serbest Antrenman - 180 dakika
08.01.2020 Çarşamba
20:30 - 3. Serbest Antrenman - 180 dakika
09.01.2020 Perşembe
20:00 - 4. Serbest Antrenman
21:15 - Sıralama turları 10 dakika
21:25 - Yarış öncesi hazırlık
21:30 - Yarış - 60 Dakika