Assetto Corsa Genel ⇒ ABS'si Olmayan Yarıș Araçlarında Frenin Hasar Görmesi

[CVenturas]

Merhaba arkadaşlar,

Foruma bir soru sormak için ilk adımımı atmış bulunuyorum. Burada düzenlenen organizasyonları izledim ve oldukça beğendim. Ciddi ve kaliteli işler yapıyorsunuz belliki.

Uzatmadan soruma geçiyorum. M3 GT2, Corvette C7R vb. yarıș araçlarında sizin de takdir edeceğiniz gibi ABS yok. Bu nedenle frenin dozunu kaçırırsanız araç kızaklamaya başlıyor. Buraya kadar her şey tamam fakat kızaklama devam ettikçe fren hasar görüyor. Bir türlü çözemedim. Frenin neden hasar gördüğünü anlatır mısınız?

Teşekkürler

[AlperAkbilgi]

Merhaba arkadaşlar,

Foruma bir soru sormak için ilk adımımı atmış bulunuyorum. Burada düzenlenen organizasyonları izledim ve oldukça beğendim. Ciddi ve kaliteli işler yapıyorsunuz belliki.

Uzatmadan soruma geçiyorum. M3 GT2, Corvette C7R vb. yarıș araçlarında sizin de takdir edeceğiniz gibi ABS yok. Bu nedenle frenin dozunu kaçırırsanız araç kızaklamaya başlıyor. Buraya kadar her şey tamam fakat kızaklama devam ettikçe fren hasar görüyor. Bir türlü çözemedim. Frenin neden hasar gördüğünü anlatır mısınız?

Teşekkürler

Hasar gören fren değil, lastik. Frene ait bir hasar göstergesi yok.

[antking]

lastiğin üzerinde çıkan sarı işaretten bahsediyorsan Alper'in söylediği gibi lastik aşınmasını gösteriyor. Kızak yaptığında lastiğin hep aynı yüzeye asfalta sürttüğü için bu hasarı alıyor.

[CVenturas]

Merhaba arkadaşlar,

Foruma bir soru sormak için ilk adımımı atmış bulunuyorum. Burada düzenlenen organizasyonları izledim ve oldukça beğendim. Ciddi ve kaliteli işler yapıyorsunuz belliki.

Uzatmadan soruma geçiyorum. M3 GT2, Corvette C7R vb. yarıș araçlarında sizin de takdir edeceğiniz gibi ABS yok. Bu nedenle frenin dozunu kaçırırsanız araç kızaklamaya başlıyor. Buraya kadar her şey tamam fakat kızaklama devam ettikçe fren hasar görüyor. Bir türlü çözemedim. Frenin neden hasar gördüğünü anlatır mısınız?

Teşekkürler

Hasar gören fren değil, lastik. Frene ait bir hasar göstergesi yok.

Hocam benim de aklıma bu geldi daha sonra uzunca bir süre burnount yaptım, lastiğim patladı ve hasar animasyonunda lastik tamamen kıpkırmızı oldu. İçindeki küçük noktanın başka bir anlamı olması gerekmez mi? Çünkü küçük nokta sadece kızaklayınca renk değiştiriyor.

[Aranel Ciryatan]

aynı durum benimde kafamı kurcalıyor. benimde dikkatimi çektik lastik patlayınca farklı oluyor çünkü

[antking]

Berkcan üstüne gitsene bunun bakalım ne olacak en sonunda

[CVenturas]

Berkcan üstüne gitsene bunun bakalım ne olacak en sonunda

Bunu ingilizcesi sağlam olan bir arkadaş Assetto Corsa resmi forumunda sorarsa sanırım o şekilde sonuç alabiliriz. Ben kısmen araştırmaya çalışsam da pek sonuç aldığım söylenemez. Bu gibi konularda brake gammaya yoğunlaşılmış. Sorumuzun cevabı olabilecek bir yazıya denk gelmedim daha.

[Emin Babaoglu]

Hocam benim de aklıma bu geldi daha sonra uzunca bir süre burnount yaptım, lastiğim patladı ve hasar animasyonunda lastik tamamen kıpkırmızı oldu. İçindeki küçük noktanın başka bir anlamı olması gerekmez mi? Çünkü küçük nokta sadece kızaklayınca renk değiştiriyor.

KTM Xbow aracında burnout yapınca küçük nokta da kırmızı oluyor ve bir süre sonra kırmızı olarak kalıyor.

[AlperAkbilgi]

Arkadaşlar daha önce de dediğim gibi o işaret lastikte oluşan zararı temsil ediyor. Fren ile bir ilgisi yok. Lastiğiniz hasar alıyor ve vibrasyon yapmaya başlıyor. Lastiğinizin tutuşu yüzdesel olarak yüksek gösterse de virajda o vibrasyon nedeniyle araba bir anda dağılıyor.

[CVenturas]

Hocam benim de aklıma bu geldi daha sonra uzunca bir süre burnount yaptım, lastiğim patladı ve hasar animasyonunda lastik tamamen kıpkırmızı oldu. İçindeki küçük noktanın başka bir anlamı olması gerekmez mi? Çünkü küçük nokta sadece kızaklayınca renk değiştiriyor.

KTM Xbow aracında burnout yapınca küçük nokta da kırmızı oluyor ve bir süre sonra kırmızı olarak kalıyor.

Kırmızı olan tekerlek ön tekerlekler. Çünkü kızaklıyorlar. Ben arkada bir değişim gözlemlemedim. Sorun kızaklayan tekerlekte ortaya çıkıyor. Burnount yaparken aktarmanın bağlı olduğu tekerlek sürekli dönme halinde oluyor.