..:: Sim Racers Türkiye ::..

Serimizin altıncı yarışı için Formula 1 tarihinin oldukça teknik pistlerinden biri olan Circuit de Barcelona - Catalunya pistine konuk oluyoruz.

Pistin; tam apex e oturmanızı isteyen hızlı virajlarının yanı sıra. Kör çıkışı olan yavaş virajları da bulunmakta. En küçük hatada büyük süre kayıpları olmakta.
20:00 Antreman seansı olup. 21:00 da sıralamalar başlayacaktır.
Geçen sezon bu yarışı kazanan Cem Ünalan'ın yarıştaki en hızlı turu 2:04.139 olup pistin en hızlı derecesi de 2:03.785 ile zafer e aittir.
Herkese iyi çalışmalar.

Pilotlardan ses yok bakıyorum

Bu lotus soğuttu herkesi oyundan ve ligden sanırım neden hepsi arkadan itiş araçlar hiç önden çekişli araç kullanılmıyor ?
istikrar bu yuzden yok sanırım

Lotus iyidir akademi burası sonuçta zaten amaç zorları kullanmak

Bence bi oylama yapmak lazım lotus ustunde

Arkadaşlar Replay maalesef pc hata verdiği için alamadım. Replay dosyası alan biri benimle paylaşabilirse sevinirim.

Lotus'la bütün yarışlarım birbirine benzedi:) Kimsenin yarışına dokunmadan ortalama turlarla puan aldım. Bu yarışta temas olarak en cok ben gözüküyorum ama hakemler de izleyince görecektir startta ve ilk 10 tur içerisinde bir kere başka araçlar aynı anda bana temas etti. Yeni aracı az sonra deneyeceğim umarım oyuna tekrar ısınırım. Emek veren herkesi tebrik ediyorum.

Sıcak Sıcak

http://server.simracerstr.net:50040/ses ... ionid=558#

Biraz sorunlu bir yarıştı benim için. Sıralama turlarında düşük yakıt yüküyle atmayı beklediğim 2:03.7-9 aralığına hiç yaklaşamadım ve son saniyelere kadar 3. sırada kaldım. Burada hızlı bir tur atmak için ilk virajı, üçüncü sektörün hemen başındaki sola keskin virajı ve son şikanı hatasız dönmek gerekiyor ve sıralamaların sonuna kadar bunu beceremedim. Son turumda da ilk iki sektörde istediğim hızda gidemesem de son şikanı istediğim gibi döndüğüm için son saniyede pol pozisyonunu almayı başardım. Temkinli bir ilk tur ve bir de pist dışı ziyareti yaptığım açılış turlarından sonra farkı kontrollü bir şekilde açmaya çalıştım. Geç pite girerek trafikten de uzak kaldım ve ikinci setimde en hızlı turumu pol pozisyonu turumdan daha iyi bir süreyle atarak rahat bir galibiyete ulaştım. Lotus V6 Cup adı verilen bu kanseri atlattığım için mutluyum Ayrıca röportaj için de teşekkürler. Dün yarıştan sonra sesim normale göre biraz kısıktı, susuzluktan olsa gerek. Ayrıca mikrofonum da iyi değil. Yine de çok sevindim böyle bir fikirle geldiğinize. Haftaya Tatuus'larla Hockenheim'da görüşmek üzere.

Not: Canlı yayında pist dışı ziyaretler için oyunun verdiği cezaları gaz kesme olarak değil de pitten geçme olarak uygulama fikri konuşuldu. Assetto Corsa bazen fren noktasını kaçıran pilotlara kaçış alanındayken gaza dokunsa bile ceza veriyor. Bu pilotlara pitten geçme cezası oldukça ağır olacaktır. ACServerManager'a dün girdim baktım, gaz kesme cezasını kaldırabiliyoruz. Bunu kaldırdığımızda pist ihlalleri sonuçlara yansıyor. Hakemler de her kesmeye 3'er saniye ceza vererek sonuçlara ekleyebilirler. Ama ben hala gaz kesme cezasını savunuyorum. Önemli olan nerede yapılması gerektiğini pilotlara anlatmak. Düzlük sonlarında gaz keserek veya turun sonuna gelindiyse yarış çizgisinden çıkıp durarak ceza çekildiğinde hiçbir problem kalmayacaktır diye düşünüyorum.