..:: Sim Racers Türkiye ::..

RESMİ SONUÇLAR




Video Linki
https://youtu.be/Y6TCqbg_F-4

- Yarışa katılacak tüm pilotlara duyurulur: Zaman kaybetmemek adına lütfen Sezon 2 başlığını, hatırlama adına lütfen bir kez daha gözden geçiriniz.

- Herhangi bir mazeretinizden dolayı katılamayacaksanız, lütfen bu başlığın altında katılamayacağınızı belirtiniz.

- Yarış başlangıç süresini geciktirmeme adına mutlaka en geç saat 20:25'de TS'de olmaya çalışınız.

- Bu başlık altında sadece bu yarışa ait konuları paylaşınız. Sezon 2 genel konularıyla ilgili paylaşımınızı Sezon 2 başlığı altında yapınız.

Lobi Ayarları:
Car Class: FA
Maximum Grid Size: 20

Sessions
Rolling Start: Manual Rolling Start*
Qualifying: 15 Dakika
Laps: 30+1

* = Manuel Formasyon Turu:
Kullanmış olduğumuz rolling start (formasyon turu) yöntemi, tamamen manueldir. Sim içersinden "evet" şeklinde seçmeyeceğiz. Project Cars'ın otomatik yapmış olduğu rolling start sistemini kullanmıyor olacağız.

- Yarış başladığında tüm araçlar hareket etmeden beklerler. Lider araç harekete geçtikten sonra, diğer araçlar onu tek sıra halinde takip ederler.
- Son viraja yaklaşıldığında, tüm araçlar formasyon sıralamasını bozmadan ikili sıraya girer. Sıralama sonucuna göre tek sayılar sol tarafa, çift sayılar sağ tarafa..
- Start çizgisine yaklaşırken lider pilot, Teamspeak'den duyulabilir şekilde herkesten hazır olmasını ister. Kendi aracı Start çizgisine girdiği anda "Green Green Green" diyerek yarışı başlatır.

Formasyon Turu için diğer önemli Açıklamalar.

- Formasyon turu saate 80km yi geçmeyecek şekilde turlanır.
- Formasyon turu sırasında, aracınız pole position çizgisinde kalır, geç hareket eder ve diğer tüm araçlar sizi geçerse, en arka sıraya geçmek zorundasınız.
- Formasyon turu sırasında aracınız spin atarsa, yerinizi kaybedersiniz. Tüm araçların sizi geçmesini bekleyip, en arka sıraya geçmek zorundasınız.
- Formasyon turunun amacı öncelikle lastiklerini ısınmasını sağlamak olduğundan tek sıra halindeyken bunu yapabilirsiniz. İkili düzene geçtikten sonra lastik ısıtmak için aracınızı sağa sola savurmak yasaktır.
- Formasyon Turu sırasında Team speak üzerinden gereksiz kafa karıştırıcı konuşmak yasaktır.

Conditions
Date Type: 23.04.2017
Starting Time: 11:00
Time Progression: 1x
Weather: Rain
Weather Progression: Sync-to-race

Restrictions
Force Interior View: No
Force Manual Gears: No
Force Realistic Driving Aids: Yes
Force Default Setups: No
Mandatory pit-stop: Yes**

** Zorunlu Pit stop= Sim içinden bu özelliği "Evet" olarak seçmeyeceğiz. Ancak tüm pilotlar en az bir kez pite girmek ve 4 lastiğini değiştirmek zorundadırlar. Aksi halde diskalifiye edilirler. Benzin veya hasar tamiri yapmak opsiyoneldir. Zorunluluk yoktur.

Damage: Full Damage
Mechanical Failures: Yes
Tyre Wear: Real
Fuel Usage: Real
Auto Start Engine: Yes

Others:
Flags & Penalties: Yes
Allow Ghosted Vehicles: No

Yarış Formatı:
Yarış Günü: 10 Mayıs 2017 Çarşamba
20:00 - Opsiyonel Antrenman
20:30 - Yarış Brifing
20:45 - Qualifying
21:00 - Yarış Başlangıç (Yarış süresi: ortalama 45dk )

Katılan Takımlar ve Pilotları: (Şampiyona Sıralamasına Göre)
Ferrari F1 @ZaferDerelioğlu
Ferrari F1 @fcaglayan
OPC Force X @oXideX
OPC Force X @schumacher
Jordan Honda F1 @COJ
Jordan Honda F1 @Vince
Lightning Racing @EV0T3CH
Lightning Racing @ozkan_343
No Mercy Racing @blade036
No Mercy Racing @Zin
Team Boreas @okufa
Uykusuz Racers Club @VusLat
Uykusuz Racers Club @TR-U Furkan Dadaş
@Echnaton

malesef iş sebebiyle bu yarışa katılamayacağım. sizlere bol şanslar keyifli yarışlar.

Canlı Yayın Duyurusudur, Paylaşalım Lütfen!

ilk yarışımızı şahane sunumlarıyla renklendiren @Boundless ve @antking arkadaşlarımızı yine sunucu koltuğunda görebilecek miyiz acaba?

Ayarlamaya çalışıyoruz inşallah yapıcaz

süper olur. umarım programlarınız uyar

8 set rain lastiğiyle geliyoruz hedefimiz 5 pit [emoji1]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

!#Bilgi#!
Akşamki yarışa katılamayabilirim katılmaya çalışacagım gelemezsem bilginiz olsun
URC Halil B.

Güzel yarış oldu. Rekabet üst düzeydeydi ve özellikle yarışın ilk yarısı farklar çok azdı. Bu kadar zor bir yarış içinde bitiren arkadaş sayımızın çok olması beni en sevindiren hadise oldu.
Yarışın ilk 5 turu benim açımdan oldukça riskli ve zorlayıcı oldu. Yarışın tekrarını izlediğimde Efe'nin open wheel Zafer'e yaramadı herhalde dediği anlarda aracımın önü beşik gibiydi. Sanki buz pistinde gidiyor gibiydim.
Ön Rain lastiklerin dayanıklılığının az olması sebebiyle sıralama sonrası daha önceden biraz antrenmanını yaptığım soft lastikleri kullanmaya karar verdim. Önlere soft arkalara rain takarak ilk stinti uzun tutmaktı amacım.
Ancak işler beklediğim gibi gitmedi ve antrenmanlarda 2 turda ısınan softlar yarışta 5 turda zor ısındı. Bu yüzden zor anlar yaşadım ve sıra kaybetmeye başladım.
Daha sonra toparladım ve verdiğim sıraları geri kazanmaya başladım. Semih'in arkasına tekrar geldiğimde onun lastiklerinin bittiğinin farkındaydım ve geçiş anını sabırla bekledim.
Semih'i geçer geçmez 1 tur aralıklarla pite girdik ve kılpayı onun önünde çıktım. Düzlükte tam gaz gelirken içeriyi kapatarak önde kalmayı başardım. 2 3 viraj geçmiştik ki Semih'ten ufak bir hata geldi.
Ondan sonrası benim için geriye tur bindirmelerde dikkat ederek bitiş çizgisine ulaşmak kaldı. Gt3 Spa Kemal ile olan mücadelemizden bu yana en keyif aldığım yarış oldu.
Semih'i güzel mücadelesinden ötürü ayrıca tebrik ederim. Kemal'de hatasız bir şekilde podyumu tamamladı. Böylesine zor bir yarışta güzel mücadele veren tüm arkadaşlarıma da sonsuz tebrikler.
Bize desteğini esirgemeyen Simracerstr ekibine ve yarışı on numara sunan Efe ve Engin'e de çok teşekkür ederim.

10.05.17 BARCELONA REPLAY Replay da araç üzerindeki isimler doğru fakat sıralama numaraları yanlış görünmektedir numaralara takılmayın.